Странные
Готтлоб Эспенлауб был одним из пионеров планеризма и ведущих проектировщиков дельтапланов в период, предшествовавший началу Второй Мировой войны. Кроме того, известно, что он был другом профессора Александра Липпиша – инженеры познакомились конкурсе Rohn Wasserkuppe в 1921-м году. Их конструкторский тандем в 1922-м году породил один из первых самолетов типа «летающее крыло» - Е-2; на базе этого концепта Липпиш на протяжении следующих тридцати лет создал более пятидесяти вариантов дизайна бесхвостого летательного аппарата со стреловидным крылом.
Примечание: Данный текст является сокращенным и адаптированным переводом с немецкого. Некоторые фрагменты текста были упразднены из-за содержащейся в них повторяющейся и уже известной читателям информации. Там, где это возможно и логично, словосочетание «летающие тарелки» в описании случая применения погодного оружия было заменено на «германские дисколеты», как более соответствующее общей терминологии исследования. Упомянутая в тексте Frostbombe (замораживающая бомба) действительно БЫЛА создана в Германии в качестве эксперимента в области эндотермического оружия; в последние годы войны она прошла лабораторные испытания, однако ни боевых испытаний, ни производственного заказа на нее не поступило. Технология производства замораживающей бомбы попала в распоряжение советских военных частей.
Малоизвестный самолет Lippisch P.13B до сих пор вызывает много споров. И дело не в особенностях дизайна, а в завесе секретности, которой США окутали документацию, доказывающую сам факт постройки в 1945 году первого сверхзвукового летательного аппарата в мире. Рассмотрим кратко историю проекта.
Предупреждение: Все сведения о данном летательном аппарате базируются на единственном эскизе и информации из неподтвержденных источников. Время его создания определяется расплывчатой формулировкой «середина войны», а сам рисунок не является инженерным и вообще профессиональным чертежом. Непонятно даже, была ли эта конструкция приспособлена для самостоятельного полета, или же это было десантируемое приспособление, оборудованное ручным вооружением. На основании данных допущений летательный аппарат классифицирован как «странные объекты германской авиации».
Документ: Рапорт Британской разведки №142: Допрос Йозефа Эрнста
В ходе допроса стало ясно, что Эрнст недостаточно компетентен или не совсем честен, и поэтому приведенные им сведения в некоторых случаях имеют сомнительную ценность и содержат неточности.
(а) Личная история Йозефа Эрнста
Автобиографические данные, представленные Эрнстом, отличаются от информации, содержащейся в досье. Он родился в Мальше, близ Эттлингена, в 1899-м году и получил образование и профессию учителя физики и химии. В 1923-м году он лишился должности из-за выявленного факта мошенничества и в дальнейшем пытался заработать на жизнь различными финансовыми аферами. В результате раскрытия одной из махинаций, а именно, мошеннически оформленного кредита, в 1944-м году он угодил за решетку и отбывал наказание в тюрьме Маннхайма. Здесь он вернулся к своей основной специальности и занимался разработками на тему перегонки бензина из нефти, был замечен руководством СС и переправлен в Берлин в распоряжение Кройцфельда. Некоторое время он провел в госпитале, а в апреле 1945-го года его перевезли в Хинтерштайн, близ Зонтхофена, опять же под патронажем Кройцфельда.
Прототип нового планера Gleitflugzeug Gunar 1 был оснащен двухуровневой системой крыла (крыло-над-крылом) для улучшения управляемости. Разработка летательного аппарата началась в 1936-м году, и предварительно его оценочная стоимость составляла всего 130 рейхсмарок. Однако далее следы планера теряются в истории: нет никаких свидетельств того, что GU-1 когда-либо был построен и запущен в эксплуатацию. Он никогда не принимал участия в соревнованиях планеристов, и по неизвестной причине даже новая система контроля крыла не была внедрена и опробована ни в одном планере Люфтваффе.